Вторник 20 октября 2020
Войти

Регистрация


Преимущественно облачно

3°C

Нижний Новгород

Преимущественно облачно

Пятница, 10 июля 2020 18:33

НПАТ закупил 9 новых пазиков

Девять новых автобусов марки ПАЗ закупило МП «Нижегородпассажиравтотранс». Об этом сообщили в администрации Нижнего Новгорода. 

Сообщается, что автобусы оснащены пневматической задней подвеской с системой опускания пола, а в задней части салона каждого из автобусов имеется низкопольный участок с местом для размещения инвалидной коляски. При этом каждый из новых ПАЗов вмещает 52 пассажира. 

Автобусы были приобретены по программе льготного кредитования правительства РФ со ставкой в 2%.

Согласно информации, они будут курсировать по маршрутам А-41, Т-92, А-52 и А-16.  

Покупка автобусов стала возможна благодаря программе льготного кредитования, которую запустило правительство РФ. Именно ей воспользовался «Нижегородпассажиравтотранс».

Объявлен конкурс на выполнения работ по строительству платной скоростной автомагистрали Москва — Нижний Новгород — Казань. Об этом сообщается на сайте госзакупок.

Заказчик работ – ГК «Российские автомобильные дороги». В документах закупки уточняется, что пока речь идет только о создании нового выхода на МКАД с федеральной трассы М-7 «Волга» на 60 км МКАД (обходы Балашихи и Ногинска) в Московской области. Это и есть первый этап строительных работ. Сейчас «Российские автодороги» ищут подрядчика, который займется подготовкой территории строительства и переустройством сетей электроснабжения.

Начальная (максимальная) цена договора — 231,6 млн рублей. Причем 7,4 млн рублей из этой суммы пойдут на временные здания и сооружения, а 3,5 млн рублей будут резервом на непредвиденные работы и затраты. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 23 июля исключительно от владельцев малого и среднего бизнеса.

Как сообщалось ранее, правительство согласовало маршрут платной магистрали через Нижний Новгород. 

Напомним, дорога Москва — Нижний Новгород — Казань планируют построить до 2027 году, но, возможно, даже раньше. На строительство объекта планируется потратить порядка 730 млрд рублей. Нижегородская область стала первый российским регионом, который согласовал расположение будущей дороги.

Экономический эффект, который получит субъект от строительства ВСМ М-12 оценивается в 156 млрд рублей.

Также ранее сообщалось, что правительство РФ больше не рассматривает строительство железнодорожной ВСМ в Нижний Новгород.

 

100 тысяч квадратных метров разметки нанесено на дороги Нижнего Новгорода с начала года. Об этом первый замглавы городской администрации Дмитрий Сивохин заявил в ходе инспекционной поездки на улицу Ларина. 

Дмитрий Сивохин сообщил, что в этом сезоне термопластиковая разметка появится на 40 улицах города, в том числе на 26 – в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В этом году по гарантии подрядчики уже восстановили разметку, нанесенную в 2019 году, – везде, где она износилась более чем на 25%. Теперь в планах у РЭД нанесение разметки термопластиком на десяти улицах. 

Таким образом сможем повысить безопасность на дорогах для водителей и пешеходов, – подчеркнул Сивохин.

По словам Сивохина, для более активного внедрения термопластика была приобретена вторая машину для нанесения разметки.

Чтобы город не зависел от подрядчиков, и работы проводились по мере необходимости, – отметил первый замглавы Нижнего Новгорода. 

Отмечается, что новая разметочная техника МРД-8 может работать как с краской, так и с термопластиком. Термопластиковая разметка отличается износостойкостью, устойчивостью к перепадам температуры и различным погодным явлениям, а в состав смеси для нанесения разметки входят светоотражающие вещества, благодаря которым она видна в темноте. 

Дмитрий Сивохин добавил, что до начала нового учебного года дорожная разметка будет обновлена преимущественно в термопластике у 24 школ и детсадов. К работам планируется приступить в конце июля.

Напомним, нижегородские дорожники впервые применили термопластиковую разметку со структурной поверхностью. 

Как сообщалось ранее, отсутствие разметки стало причиной почти 600 ДТП в Нижнем Новгороде в 2019 году. В результате погибли 17 человек, 738 – были ранены.

Из-за повышения стоимости топлива могут вырасти цены на проезд в автобусах. Об этом NewsNN сообщили в министерстве транспорта Нижегородской области.

Дело в том, что цены на сжиженный газ резко увеличились. По информации минтранса, на маршрутах регулярных перевозок работает порядка 650 автобусов, использующих метан в качестве моторного топлива. До конца года планируется купить еще 51 такой автобус.

Одной из составляющих себестоимости проезда является расходы на топливо. Повышение его стоимости может привезти к повышению стоимости проезда. В настоящее время перевозчики стараются сохранить стоимость проезда путем оптимизации собственных расходов, — отметили в министерстве.

Напомним, последний раз стоимость проезда на общественном транспорте росла в 2018 году и объяснялась резким ростом цен на бензин и курсом доллара.

Как сообщалось ранее, в Нижнем Новгороде повысились тарифы за ЖКУ. Согласно сообщению Региональной службы по тарифам, изменения стоимости коммунальных услуг вызваны инфляцией.

Постоянная комиссия городской думы Нижнего Новгорода по транспорту и связи 3 июля провела выездное совещание по вопросу транспортного сообщения деревни Новопокровское. Об этом сообщает пресс-служба думы.

Нижегородцы в социальных сетях высказывают возмущения работами, которые проводят в сквере на улице Звездинка.

Один из пользователей отметил, что благоустройство сквера начали со спилила здоровых деревьев.

Вырубили уже половину сквера и перекладывают такую же плитку, которая была! Что же это за благоустройство такое? Кто дает на это разрешение? Так скоро сплошная пустыня будет! – заявил нижегородец.

Пользователи сетуют на то, что подрядчик уничтожает деревья, которые по крайней мере по внешним признакам сухостоями не назовёшь. Также нижегородцы озадачены, зачем снимать плитку и класть новую, когда и нынешняя находится в удовлетворительном состоянии.

Еще один из пользователей поделился фотографией разбитой дороги недалеко от сквера и выразил сожаление, что там покрытие "никто обновлять не спешит". Подобных колдобин на прилегающих улицах действительно не мало. Как правило такие дырки в асфальте появляются после ремонтных работ "Нижегородского водоканала" или просто по причине многолетнего отсутствия ремонта и обслуживания.

Напомним, победителем торгов по благоустройство сквера на Звездинке стала компания ООО "Строй-мастер". Сумма контракта 32,2 млн рублей.

Также напомним, что согласно концепции в самом центре обновленного сквера разместится интерактивная детская площадка. На входе со стороны Дома связи планируется сделать прокат велосипедов. Кроме того, в сквере должны заменить тротуарное покрытие, высадить деревья и кустарники, установить новые лавочки и сделать площадку с четырьмя навесами, под которыми можно будет посидеть на скамейке и покататься на качелях.

Как сообщалось ранее, проект комплексного благоустройства "Сквера Звездинский" обошелся в 1,8 млн рублей. Проектировщиком стала компания ООО "Успенское".

Расселенный деревянный дом, являющийся объектом культурного наследия регионального значения, сгорел в центре Нижнего Новгорода. Пожар произошел на улице Малая Ямская. По словам прибывших на место пожара сотрудников МЧС, причиной возгорания стал поджог.

Это уже третий пожар на перекресте улиц Шевченко и Малой Ямской за последние два месяца. Первый пожар произошел в конце апреля. Тогда сгорели два дома, один из которых – объект культурного наследия, второй – исторически ценный. Через месяц произошел пожар еще в одном доме, являющемся вновь выявленным объектом культурного наследия. Все дома являются образцами нижегородского деревянного зодчества.

По словам градозащитницы Анны Давыдовой, снести эти дома нельзя даже после пожара. Статус памятников не позволяет этого сделать. Кроме того, земельный участок, на котором расположены сгоревшие дома, расположен в охранной зоне Воскресенской церкви и вести какое-то многоэтажное строительство на нем запрещено.

Возможно, это была месть градозащитникам и региональным властям за их жесткую позицию по поводу сохранения деревянного наследия,— предположила Анна Давыдова.

Нижегородский Дом бракосочетания будет отреставрирован в 2020 году. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.

Фасад последний раз реставрировали в 2008 году, а крышу – в 2015. В настоящее время объявлен аукцион по выбору подрядной организации. Его итоги будут подведены 3 июля. Максимальная цена контракта – 6,9 млн рублей.

По словам руководителя управления государственной охраны объектов культурного наследия Нижегородской области Григория Меламеда, по большей части дом сохранил первоначальную планировку. В рамках реставрации обновят все фасады здания, а также устройство слуховых окон на кровле. Средства будут выделены в виде субсидии из федерального бюджета. 

Справка.

ЗАГС расположен в особняке купца Иконникова, построенном в 1903-1905 годах. Здание является объектом культурного наследия регионального значения.

Детсад №58, построенный в 2014 году у оврага в Верхних Печерах, пошел трещинами. Трещины образовались в подпорной стенке детсада, сообщает Koza.press.

Дошкольное учреждение построено по заказу МКУ «Главное управление по капитальному строительству Нижнего Новгорода». Подрядчик – компания «Фирст-НН».

При строительстве объекта инспекцией осуществлялся региональный государственный строительный надзор, по окончании которого в связи с отсутствием на момент проведения итоговой проверки каких-либо нарушений требований утвержденной проектной документации с учетом представленной застройщиком исполнительной документации, в том числе сертификатов и паспортов качества на используемый материал, актов на скрытые работы, исполнительных съемок, документов соответствующих органов и организаций, подтверждающих соблюдение при строительстве объекта проектных решений, отраслевых норм и правил, 23 мая 2014 года инспекцией застройщику было выдано заключение о соответствии построенного объекта требованиям технических регламентов и проектной документации, – утверждает Госстройнадзор.

В инспекции заверяют, что все строительно-монтажные работы при строительстве детского сада, в том числе устройство подпорных стенок, были выполнены в соответствии с требованиями проектной документации.

Учитывая, что в настоящее время здание детского сада завершено строительством и эксплуатируется, у инспекции отсутствуют правовые основания для проведения каких-либо мероприятий в отношении данного объекта, в том числе направленных на установление причин ненадлежащего технического состояния подпорной стенки, – пояснил Госстройнадзор. – При этом следует отметить, что при эксплуатации данного объекта на протяжении уже более шести лет гарантийный срок для объекта, в том числе для технологического и инженерного оборудования, истек, что в свою очередь исключает обязанность застройщика устранять выявленные в процессе эксплуатации недостатки.

Также в инспекции отметили, что ответственным за эксплуатацию здания детского сада является администрация Нижнего Новгорода.

В свою очередь в мэрии сообщили, что проектная документация детского сада хотя и проходила государственную экспертизу, однако в ходе строительно-монтажных работ «было выявлено несоответствие фактических высотных отметок прохождения подпорной стенки проектным».

Для устранения выявленных несоответствий проектно-сметная документация направлена на корректировку. При корректировке проекта было принято решение о переносе подпорной стенки с изменением границ земельного участка под размещение детского сада, – содержится в ответе на запрос.

По информации мэрии, в настоящее время для выяснения причин возникновения деформаций и в целях разработки мероприятий по их ликвидации МКУ «Управление инженерной защиты территорий города Нижнего Новгорода» организовало работу по выполнению расчета устойчивости склона. Запланированы также инженерно-геологические изыскания земельного участка, на котором расположен детсад, а также прилегающей к нему территории.

По результатам изысканий будет решено, какие работы необходимо провести на объекте, – заявили в мэрии.

Составы Советов директоров АО "Нижегородский водоканал" и АО "Теплоэнерго" находятся в стадии формирования. Об этом в ответ на депутатский запрос Евгения Лазарева сообщил исполняющий полномочия мэра Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев. Документ имеется в распоряжении редакции "Зеркала".

Касательно сроков этого процесса, Юрий Шалабаев лишь напомнил, что "собрание акционеров в 2020 году проводится в сроки определяемые советом директором, но не ранее чем через два месяца и не позднее чем через девять месяцев после окончания отчетного года".

 

Также исполняющий полномочия мэра ответил на депутатский запрос касательно передачи долей, принадлежащих АО "Теплоэнерго", АО "Водоканал" и МП "Инженерные сети" компаний в собственность муниципалитета. По словам Юрия Шалабаева это возможно в случае поступления обращений данных организаций, каковых не поступало.

Считаем безвозмездную передачу в муниципальную собственность принадлежащих АО "Теплоэнерго", АО "Водоканал" и МП "Инженерные сети" долей в уставных капиталах ООО "Городское управление домами", ООО "Городские инженерные системы" и ООО "Арзамасский водоканал" нецелесообразным, – подытожил он он.

  

Справка.

ООО "Городское управление домами" была учреждена 31 июля 2019 года и является дочерней компанией принадлежащим горадминистрации муниципальному предприятию "Инженерные сети", АО "Нижегородский водоканал" и АО "Теплосети".

ООО "Городские инженерные системы" – дочернее предприятие АО "Нижегородский водоканал"

ООО "Арзамасский водоканал" принадлежит ОАО "Нижегородский водоканал" (75%) и администрации Арзамаса (25%).